Uber jest uznawany przez związek kierowców w Wielkiej Brytanii

Uber w końcu uznał swój związek kierowców. Pozwól sobie na tę chwilę radości, zanim przejdziemy do reszty szczegółów.

Brytyjskiej Gildii Kupców GMB (to tak naprawdę nie jest akronimem dla niczego, został skrócony z General, Municipal, Boilermakers and Allied Trade Union prawie 40 lat temu) udało się wyrwać uznanie związku ze szczęk popularnej aplikacji do ponownego zatrudnienia dzisiejszej firmy . Jak na przykład Stróż Stwierdziła, że ​​„GMB będzie mieć dostęp do centrów spotkań kierowców […] Będzie również mógł reprezentować kierowców, jeśli utracą dostęp do aplikacji Uber, i co trzy miesiące będzie spotykać się z kierownictwem, aby omówić problemy i obawy kierowców.

Nie jest jasne, czy ten układ jest tak bliski tradycyjnej reprezentacji związkowej, jak to sobie wyobrażamy w Stanach Zjednoczonych, czy też jest bardzo podobny do Syndykatu Niezależnych Kierowców – ogromnej grupy adwokackiej w Nowym Jorku, która spotyka się z Uber i Kantem. Szeroko krytykowany Jako związek firm. Kierowcy nie będą automatycznie rejestrowani w związku w wyniku pracy dla Ubera. Jest to układ, który określamy mianem „otwartego sklepu” po tej stronie Atlantyku i firma jest prawie pewna, że ​​wykorzysta to na swoją korzyść.

Brytyjscy kierowcy Niedawno wygrał Za pośrednictwem sądów – prawo do bycia uznanymi za „pracowników” Ubera, kategorię inną niż „pracownicy”, ale nadal przyznawaną podstawowe świadczenia pracownicze, takie jak płaca minimalna i emerytura. Jednak przepis ten nie miał zastosowania do firm kurierskich po stronie Uber Eats zajmujących się dostawą żywności, ani też nie obejmuje ich nowe porozumienie związkowe. Od samego początku ta nowa umowa pozostawiła szacunkowo 30 000 pracowników Ubera na lodzie. (Skontaktowaliśmy się z GMB i Uber, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat tego przeoczenia).

GMB niewątpliwie przeszło tutaj do historii, ale rekord Ubera daje widzom wszelkie powody, by wątpić w skuteczność tej nowej ligi. Firma zwykle grozi wycofaniem się z witryn, które nie zapewniają prawnego faworyzowania, którego oczekuje – Quebec w 2017 roku, Na przykład. Brał również udział w próbach pomyślnego przeformułowania amerykańskiego prawa pracy, aby odpowiadało jego interesom biznesowym Prawo stanu Kalifornia weta Poprzez propozycję głosowania podczas wyborów w 2020 r., Które zleciły firmie – wraz z innymi podróżnikami Lyft, DoorDash i Postmates – 200 milionów dolarów. Od tego czasu kierowcy w stanie je zgłaszali Niskie wynagrodzenia Ponadto. (Uber Próba Podobny manewr prawny w Nowym Jorku dzisiaj.)

Aby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, jedna ze stron, która pomogła zdobyć status pracownika kierowcom w Wielkiej Brytanii – Stowarzyszenie Kierowców i Kurierów – odmówiła podpisania podobnej umowy, aby ją uznać, twierdząc, że Obecna sytuacja Uważa, że ​​„ściślejsze zaangażowanie związków zawodowych z kierownictwem Ubera jest zawsze mile widzianą zmianą, ale pracownicy i ich związki muszą być ostrożni”. Grupa zwróciła uwagę na ciągłą wrogość Ubera wobec pracowników, zarówno w sądzie, jak i poza nim, w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. „Dla nas przestrzeganie ustawowego minimum powinno być punktem wyjścia do zawarcia umowy związkowej z Uberem” – napisała ADCU.

Jednak wygrana to wygrana. „Ta przełomowa umowa między GMB i Uber może być pierwszym krokiem w kierunku bardziej sprawiedliwego życia zawodowego dla milionów ludzi”, powiedział krajowy przedstawiciel GMB, Mick Rex w identycznych komunikatach prasowych przesłanych do krawędź Zarówno Etihad, jak i Uber: „Wzywamy teraz wszystkich innych operatorów, aby zrobili to samo”.