Długa przerwa wielkanocna: ruch zwiększa się na północ od Auckland, a 50 000 pasażerów Air New Zealand odlatuje na wakacje

Ruch na głównej autostradzie na północ od Auckland jest częściowo zatłoczony przez kilka kilometrów przed Pohoy, ponieważ pojazdy są ograniczane do jednego pasa, a droga jest kontrolowana przez pracownika obsługi ruchu stop/go.

NZTA Waka Kotahi ostrzega kierowców podróżujących dziś z Auckland do Northland, aby wybrali alternatywną trasę wokół zachodniego wybrzeża przez Wellsford, aby uniknąć robót drogowych i kolejek.

Ruch jest kierowany na jeden pas, a autostrada skręca za Johntones Hill Tunnel w kierunku północnym ze znakami stop/go.

Dla tych, którzy utknęli na State Highway 1 podróżujących przez Puhui, agencja drogowa twierdzi, że w przyszłości prace nad nowym odcinkiem autostrady będą kontynuowane. Obowiązuje tymczasowy system pasów w kierunku północnym, a kierowcy muszą przeznaczyć dodatkowy czas na przejazd przez ten obszar.

NZTA mówi, że wczasowicze powinni rozważyć skorzystanie z autostrady stanowej 16.

Pojawia się, gdy drogi, lotniska i promy w Cieśninie Cooka są zalane, gdy wczasowicze wyruszają na długą przerwę wielkanocną, pomimo niesprzyjających prognoz pogody.

Kierowcom na Northwestern Expressway w Oakland zaleca się unikanie korzystania z Harbour Bridge w celu kierowania się na północ i zamiast tego jechać alternatywną autostradą stanową przez Helensville ze względu na zatory.

Wcześniej Waka Kotahi NZTA przypomniała kierowcom, że zmiany w układzie dróg w pobliżu Puhoi mogą powodować opóźnienia, a tunele Johnstones Hill mogą zostać zatkane.

Tymczasem ponad 200 000 osób będzie podróżować z Air New Zealand do 50 miejsc docelowych w kraju i za granicą w okresie wielkanocnym.

Dzisiejszy dzień będzie najbardziej pracowitym dniem dla linii lotniczej z 50 000 pasażerów zaplanowanych na podróż.

Lotnisko Auckland informuje, że ponad 800 000 osób będzie latać podczas wakacji szkolnych z Wielkanocą i Anzac.

Na Cieśninie Cooka Interislander zwiększył liczbę przepraw promowych Aratere i Kaiarahi w długi weekend, aby nadrobić wciąż nieczynne Kaitaki.

Ponad 8 000 osób zostało zarezerwowanych na rejs Kaitake w ten weekend, a dyrektor generalny Interislander Walter Rushbroek powiedział, że 90 procent tych pasażerów zostało poinformowanych, że będą mogli przepłynąć Cieśninę Cooka zgodnie z planem.

Kaitake Sailing był konserwowany przez ponad miesiąc z powodu trudnej skrzyni biegów. Firma poinformowała, że ​​wypłynie dopiero co najmniej w najbliższą środę.

„Wielkanoc jest ważnym świętem dla Nowozelandczyków i wielu polega na naszych usługach, aby przekroczyć cieśninę” – powiedział Rushbrooke.

„Nasi pracownicy pracują przez całą dobę, aby zarządzać istniejącymi rezerwacjami i organizować dodatkowe rejsy promowe, aby pomieścić klientów, którzy mają u nas rezerwacje” – powiedział.

Prom Bluebridge Strait Feronia również miał problemy techniczne w tym tygodniu i był nieczynny, pozostawiając pasażerom zwrot pieniędzy, ale bez możliwości zmiany rezerwacji.

NZTA radzi wczasowiczom, aby planowali swoje podróże i sprawdzali prognozy natężenia ruchu, zwłaszcza tych podróżujących na północ.

Oczekuje się, że mocno dotknięty Coromandel, gdzie zamknięto główną autostradę stanową, będzie zatłoczony na północy w czwartek między południem a 20:00. Piątek nie jest lepszy, ponieważ oczekuje się, że drogi wjazdowe i wyjazdowe z półwyspu będą zatłoczone od 9 rano.

Kierowcom zaleca się unikanie podróżowania drogą SH26 między Opoutere i Hikuai każdego dnia w godzinach od 9:30 do 14:30, ponieważ podlega ona zarządzaniu ruchem stop/go i może być czasami zamknięta.

Najgorszy czas na podróż na północ od Auckland będzie dziś i jutro po południu dla kierowców jadących na północ, podczas gdy poniedziałkowe popołudnie będzie złe, gdy ludzie będą wracać do domów.

Największe natężenie ruchu będzie miało miejsce na południe od miasta dziś po południu i jutro w południe. W poniedziałek po południu ponownie pojawią się długie kolejki w kierunku miasta.

W Northland SH1 w Brynderwyn Hills został ponownie otwarty, aby zapewnić, że duże natężenie ruchu w okresie wielkanocnym nie wpłynie na objazdy. Droga została poważnie uszkodzona przez huragan Gabriel i była zamknięta do 31 marca. 17 kwietnia zostanie ponownie zamknięty.

W Waikato, SH1 między Karapiro i Tirau będzie zajęty na południu tego popołudnia i przez większą część jutra. Następnie ruch wzrośnie ponownie w niedzielne popołudnie i większą część poniedziałku.

W stolicy ruch w kierunku północnym będzie duży w SH1 na Wybrzeżu Kapiti między Peka Peka i Otaki w czwartkowe popołudnie i od 11 rano w piątek. Największe natężenie ruchu w kierunku południowym nastąpi w poniedziałek po południu.

Ruch będzie również duży na SH2 na wzgórzu Remutaka między Wellington i Featherston około południa w piątek, sobotę i niedzielę dla ruchu w kierunku północnym oraz popołudniami w niedzielę i poniedziałek dla ruchu w kierunku południowym.

Na SH1, między Christchurch a Ashburton, ruch będzie największy dla osób podróżujących na południe w czwartki po południu i w piątki rano. Ruch w kierunku północnym wzrośnie w poniedziałek od około południa.

Niestety, ulewne deszcze i burze mają osłabić weekend, gdy napędzany odrzutowcem Rainmaker zmierza dziś w kierunku Nowej Zelandii.

MetService prognozuje silne wiatry i deszcze w Northland i północnych częściach Auckland, Coromandel i Waikato od piątku do soboty, z ryzykiem burz.

Miał pozostać nieszczęśliwy z przerwami w większości części kraju przez całe wakacje szkolne.

Dan Corrigan, meteorolog MetService, ostrzegł wczasowiczów, aby uważnie śledzili prognozę, ponieważ obecne prognozy dotyczące ruchów subtropikalnej depresji są niepewne.

„Wiemy z dużym prawdopodobieństwem, że miejsca, w których prawdopodobnie wystąpią trudne warunki pogodowe. System niskiego ciśnienia rozwija się w miarę zbliżania się do nas. Dobrze jest mieć to na oku, ponieważ prognoza prawdopodobnie ulegnie zmianie, gdy ją udoskonalimy .

„Kiedy w krótkim czasie spada duża ilość deszczu, może to wywrzeć duży nacisk na ziemię [could] „Spójrz na osuwiska, które mogą powodować zamknięcia dróg” – powiedział Corrigan.

Rzeki mogą wezbrać po deszczu na wyższych wysokościach, a jazda samochodem może stać się niebezpieczna i grozić powodziami powierzchniowymi.